《2013-2014年全球及中国锂电池正极材料行业研究报告》包含以下内容:
1、锂电池简介 2、锂电池产业概况 3、锂电池市场 4、锂电池正极材料市场与产业 5、锂电池正极材料发展趋势 6、14家锂电池正极材料厂家研究 7、13家锂电池厂家研究 由于对电动车市场前景看好,众多厂家蜂拥进入锂电池领域,尤其是中国厂家。与全球其他厂家不同,大部分中国厂家产品单一,高度依赖锂电池市场,风险极高。而中国之外的厂家,锂电池所占其收入比例往往都非常低。
近年来虽然手机、平板电脑出货量大增,电池容量也大增,但市场竞争激烈,锂电池平均价格反而下滑。而电动车市场迟迟未能真正启动。锂电池厂家效益下滑明显,对上游原材料领域压力也不小。从2011年起美国QE导致金属价格逐渐降低,锂电池正极材料厂家有能力降低价格,但随着美国宽松货币政策逐渐退出,金属价格有触底反弹的迹象,未来锂电池正极材料厂家如果继续降价,就会减少利润,而下游需求不足,锂电池正极材料厂家仍然不得不降价。
价格是阻碍xEV车市场发展的主要因素,其次还有行驶里程和充电基础设施。政府不可能长期补贴xEV车市场,一旦补贴消失,而xEV车仍然无法和传统汽油车竞争,那么xEV车必然会遭遇严重的市场下滑。2014和2015年xEV电池仍然缺乏成本下降空间,因为市场规模还是太小,即便是产量最大的xEV电池厂家仍然无法供应超过15万辆xEV。进入50万辆级别后,电池成本有望出现明显下滑,xEV价格也有望明显下降,预计在2017年市场出现大幅度增长,达到69.8万辆,预计到2019年达到132万辆。
电动车用锂电池正极材料未来发展方向是NMC,中国厂家最看好的LFP不适合电动车用途,目前业内一致的看法是LFP适合储能(ESS)市场,而不是电动车市场。NMC材料则分为两个类型,一类是以松下为特斯拉供应的LiNi0.8-xCo0.2AlxO2(NCA)为代表,添加镍的比例来提高能量密度,进而提高性能。一类是以LG化学为代表的,减少钴的比例来降低成本。随着特斯拉的成功,高镍NMC材料被认为潜力巨大,全球目前主要生产厂家是日本住友金属矿山和户田工业。ESS市场方面,目前锂电池成本太高,竞争力极低,目前市场局限在通信基站用电源中。
即便电动车市场逐渐扩大,但也并非所有的锂电池供应厂家都能从中受益,LG化学、松下、AESC这三家占据了超过70%的市场份额,三星SDI、LEJ则属于第二梯队。三星SDI垄断供应宝马和大众的电动车电池,未来有望跻身第一梯队。
第一章、锂电池产业概况
1.1、锂电池简介
1.2、锂电池制造流程
1.3、全球锂电池市场规模
1.4、全球锂电池产业地域格局
1.5、中国电池产业概况
1.5.1、中国锂电池产业概况
1.5.2、中国锂电池出口
1.6、全球锂电池产业排名
1.7、锂电池产业链
1.7.1、锂电池成本结构
1.7.2、锂电池产业链
第二章、锂电池市场
2.1、圆柱型锂电池市场
2.2、圆柱型锂电池产业
2.3、xEV车市场
2.4、美国xEV市场
2.5、欧洲xEV市场
2.6、日本xEV市场
2.7、中国xEV市场
2.8、xEV电池供应链
2.9、xEV电池市场占有率
2.10、xEV电池发展现状
2.11、ESS市场
2.12、手机市场
2.13、笔记本电脑市场
2.14、平板电脑市场
第三章、锂电池正极材料市场与产业
3.1、锂电池正极材料简介
3.2、锂电池正极材料市场未来趋势
3.3、锂电池正极材料技术趋势
3.4、日本锂电池正极材料主要厂家出货量
3.5、韩国锂电池正极材料主要厂家出货量
3.6、台湾与欧洲锂电池正极材料主要厂家出货量
3.7、中国大陆锂电池正极材料主要厂家出货量
3.8、中国锂电池正极材料行业排名
第四章、锂电池正极材料厂家研究
4.1、Umicore
4.2、杉杉
4.3、当升科技
4.4、湖南瑞翔新材料
4.5、宁波金和
4.6、中信国安盟固利
4.7、天津巴莫科技
4.8、北大先行
4.9、天骄科技
4.10、日亚化学
4.11、L&F
4.12、田中化学研究所Tanaka Chemical
4.13、户田工业TODA KOGYO
4.14、天津斯特兰
第五章、锂电池厂家研究
5.1、比克
5.2、比亚迪
5.3、飞毛腿
5.4、天津力神
5.5、新能源科技ATL(TDK)
5.6、索尼
5.7、三星SDI
5.8、LG化学
5.9、新普
5.10、顺达科技
5.11、德赛电池
5.12、欣旺达
5.13、Panasonic
2005-2015年全球锂电池出货量
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