氫氣瓶是指在正常環境溫度(-40~60℃)下可重復充氣使用的,公稱工作壓力大于或等于0.2MPa(表壓),且壓力與容積的乘積大于或等于1.0MPa·L的盛裝氫氣的移動式壓力容器。氫氣瓶是一種承壓設備,具有爆炸危險,且其承裝介質一般具有易燃、易爆、有毒等性質,使用環境又因其移動、重復充裝、操作使用人員不固定和使用環境變化的特點,比其他壓力容器更為復雜、惡劣。市面上的氫氣瓶的氣壓一般是130-150MPa,所以氫氣是以液體存在的。儲氫氣瓶發展已有50多年的歷史,從鋼瓶到全復合材料氣瓶的研制成功,實現了向產品結構合理、質量輕的巨大轉變。近年來,70MPa儲氫復合材料氣瓶已經進入示范使用階段。國外從事復合材料氫氣瓶研發與生產代表性企業和科研機構有美國Quantum公司、美國通用汽車、美國Impco公司、加拿大Dynetek公司、法國空氣化工產品公司、日本汽車研究所和日本豐田公司等。如果國內氫燃料電池汽車所需的儲氫氣瓶都是國內企業提供,按照一輛汽車安裝3個儲氫氣瓶計算,2018年,我國儲氫氣瓶產量達4500個左右。2019年,我國儲氫氣瓶產量達9000個左右。2018年國內氫燃料電池汽車產量達到1527輛,其中燃料電池客車占主流,產量達到1418輛,占比為93%,按照一輛汽車安裝3個儲氫氣瓶計算,2018年,我國儲氫氣瓶需求量達4581個。而2019年我國氫燃料電池汽車產量為2831輛,按照一輛汽車安裝3個儲氫氣瓶計算,2019年,我國儲氫氣瓶需求量達8493個。根據國家相關規劃,氫燃料電池汽車要在2020年實現5000輛規模示范應用,2025年達到5萬輛的規劃,2030年實現百萬輛規模的商業推廣。如果國內氫燃料電池汽車所需的儲氫氣瓶都是由國內企業提供,加上有部分出口需求,預計到2025年,我國氫氣瓶產量將達17.5萬個左右。
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