地铁建设是非常特殊的行业,工程涉及地下或者地上工程,难度大。目前来说,参与地铁建设的公司基本都是国营大型公司。目前的地铁建设的竞争态势是:中铁、铁建占据最大市场份额,在全国均具有优势,其他企业具有地域性优势。 中国是目前全球城市轨道交通运营里程最长的国家。根据中国城市轨道交通协会统计信息,截至2018年末,中国内地共计35个城市开通城市轨道交通,运营线路185条,运营线路总长度5761.4公里;城轨运营车辆 34012 辆,同比增长 20.93%,保持较高速度增长。截至2018年末,全国共有63个城市的城轨交通线网规划获批。2018年中国内地城轨交通完成建设投资5470.2亿元,创历史新高,同比增长14.9%,在建线路总长6374公里,可研批复投资额累计42688.5亿元。随着中国各城市城市轨道交通建设的蓬勃发展,中国将进入城市轨道交通建设的快车道。随着城市化进程的加快,轨道交通的市场化改革也将不断深入,投资主体与融资渠道都将逐步实现多元化,以政府引导、产业化运作的市政公用设施经营管理体制将逐步建立。可以预期,在不远的将来,全国各大城市都将拥有四通八达的地铁线网,未来,地铁交通工程将与其他大型建筑物地下自然的延伸发展等相结合,将会更加注重立体开发,充分利用地下空间的多功能性,建成四通八达的地下城,形成地下交通、地下商业、地下疏散干道的有机融合。
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